作为中国铁路国际运输的★★“明星产品★◆■”，2024年★■★◆◆，中欧班列和西部陆海新通道班列的运量也增幅明显★★■◆◆。中欧班列开行1.9万列◆◆■★，发送货物207万标箱，比上年分别增长10%、9%。西部陆海新通道班列发送货物96万标箱■◆★■★，比上年增长11%。

　　此外，据国铁集团消息，2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出◆◆■，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。目前■◆，国铁集团正加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系★◆◆★★■、创新发展体系■◆、安全保障体系◆■■，持续推动中欧班列朝着更高质量■■◆★◆■、更好效益、更加安全方向发展◆★，为服务高质量共建★★“一带一路★◆■■■◆”■◆■★■◆、助推我国高水平对外开放◆◆◆★■、保障国际供应链稳定畅通注入了新动能。

　　日前◆■■★，交通运输部官网发布了2024年铁道统计公报。截至去年底■★■■，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中★■■■■★，高速铁路营业里程达到4.8万公里凯发app下载官网。经历了2020年至2022年的连续三年客运低迷期后，2023年铁路客运量增长明显，2024年更实现了客货运量双增长。统计公报显示，2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人■■★★◆◆，比上年增加4.58亿人★★■，增长11.9%★■★。全国铁路货运总发送量完成51◆■.75亿吨，比上年增加1.39亿吨◆★◆，增长2★◆.8%。

　　在国内■★■★，构建了西◆■★■★■、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源。在境外，形成了北、中、南三线并行的局面，近年来大力开展中欧班列南通道试运行，开辟了入欧新径路，同时与沿线国家铁路部门就运输组织★■、价格等充分协商，推动了境外通道多元化发展，★◆■“畅通高效◆◆◆★、多向延伸■◆★、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列◆■★◆，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。

　　铁路建设方面，全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线公里。全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中，高速铁路营业里程达到4■■★◆.8万公里；复线%；西部地区铁路营业里程6.6万公里。全国铁路路网密度168■★◆.5公里/万平方公里◆◆■■。

　　货物运输方面，2024年★◆■，全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨，比上年增加1.39亿吨，增长2.8%。其中，国家铁路39.85亿吨■■，比上年增长1★■◆.9%；其他铁路11.89亿吨★■，比上年增长5★◆■■◆◆.8%◆■■。全国铁路货运总周转量完成35861.90亿吨公里，比上年减少598◆◆■.49亿吨公里凯发app下载官网◆◆，下降1.6%。其中，国家铁路32580.63亿吨公里，比上年下降0.2%；其他铁路3281◆◆■.26亿吨公里，比上年下降14.1%。

　　旅客运输方面，2024年，全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，比上年增加4.58亿人，增长11◆◆■◆.9%◆◆。其中，国家铁路40◆★★★◆.85亿人，比上年增长10.9%◆■■；其他铁路2.27亿人，比上年增长34.0%。全国铁路旅客周转量完成15799.10亿人公里■◆■★■◆，比上年增加1069■◆.74亿人公里■■◆★◆★，增长7.3%。其中，国家铁路15776.35亿人公里，比上年增长7.2%；其他铁路22.74亿人公里，比上年增长85◆◆■★★.9%■■■★。

　　如今■★■■，中欧班列通道网络逐步完善，中欧班列服务范围基本覆盖亚欧全境凯发app下载官网。亚欧铁路运输网络越织越密■★◆。

　　节能减排方面，国家铁路能源消耗折算标准煤1801.2万吨★★，比上年增加48.5万吨，增长2.8%。国家铁路化学需氧量排放量1337吨，比上年减少130吨。二氧化硫排放量456吨，比上年减少196吨。

　　运输安全方面，2024全年，全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故；发生较大事故2件■★，与上年持平。铁路交通事故死亡人数比上年下降18■◆.0%。